新華社北京5月5日電 題：張明：青春與焊花共綻放
新華社記者魏弘毅
在工友們眼里，他是“弧光中的焊接藝術(shù)家”；在他師傅曲巖心中，“我這徒弟踏實(shí)，干活又快又準(zhǔn)”；他自己表示，“我只是一個普通的焊接工，就想努力把活干好”。
他叫張明。日前，這位“普通的焊接工”走進(jìn)北京人民大會堂，接受全國五一勞動獎?wù)隆?/p>
張明在中鐵山橋集團(tuán)有限公司車間內(nèi)進(jìn)行電焊作業(yè)（4月24日攝）。新華社記者 朱旭東 攝
2007年，畢業(yè)于焊接專業(yè)的張明進(jìn)入中國中鐵山橋集團(tuán)有限公司工作。“上學(xué)時我發(fā)現(xiàn)，電焊的焊花，像極了小時候過年放的煙花，非常好看。這可能是我熱愛焊接的起點(diǎn)吧。”他說。
焊花是美麗的，也是灼燙的。焊接工人通常在作業(yè)中都要承受60-70攝氏度的體感溫度，飛濺的焊花極易引發(fā)燙傷。“即使在夏天作業(yè)，防護(hù)服里也要穿秋衣秋褲，一天下來渾身濕透幾輪。眼睛長時間被弧光刺激，有時難受到整夜睡不著。”張明說。
張明在中鐵山橋集團(tuán)有限公司車間內(nèi)進(jìn)行電焊作業(yè)（4月24日攝）。新華社記者 朱旭東 攝
從鋼結(jié)構(gòu)的平焊、立焊再到鋼管各種位置的焊接，張明不知疲倦地練、不舍晝夜地學(xué)……他成為同齡人中成長最快的一個。
“流汗的每一天都有意義。我喜歡焊接，想爭口氣。”他說。
憑借扎實(shí)的理論功底和過硬技能，張明很快參與到橋梁焊接工程中，并迅速成為骨干。
張明在中鐵山橋集團(tuán)有限公司車間內(nèi)工作（4月24日攝）。新華社記者 朱旭東 攝
一座橋梁中，有無數(shù)個鋼結(jié)構(gòu)。一個鋼結(jié)構(gòu)的誕生，需要經(jīng)過焰切、組裝、焊接、修整、打砂、噴漆等多道工序。張明要做的，是將不同的鋼板焊接在一起，形成鋼結(jié)構(gòu)的精確形態(tài)。
“最難忘的是建造孟加拉國帕德瑪大橋。”張明回憶說，這座橋是“一帶一路”重要交通支點(diǎn)工程，是首個采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)的全焊結(jié)構(gòu)、超厚板、公鐵兩用鋼桁梁橋。“大橋超厚鋼板達(dá)到110毫米，強(qiáng)度等級非同一般，焊接填充量極大，必須探索新方法。”
“還是那句話，我想爭口氣。”面對“超厚板材狹小空間開雙坡口”這一難題，張明反復(fù)實(shí)驗(yàn)，將雙坡口改為單坡口，采用背面加鋼襯墊熔透焊接方式，終于成功啃下了這塊“硬骨頭”。
張明（中）和同事在中鐵山橋集團(tuán)有限公司車間內(nèi)查看圖紙（4月24日攝）。新華社記者 朱旭東 攝
近年來，張明以橋梁建設(shè)項(xiàng)目為契機(jī)，帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊先后攻克了超厚鋼板焊接、單道焊接全部熔深達(dá)到80%、U型肋單道對稱焊接一次成型等業(yè)界難題。
2017年，張明首次參加國際焊接比賽，一舉打破國內(nèi)建筑業(yè)央企連續(xù)8年與電焊工國際賽事獎牌無緣的局面。2020年，他在全國行業(yè)職業(yè)技能競賽焊工項(xiàng)目決賽中獲個人第一名。
張明在中鐵山橋集團(tuán)有限公司車間內(nèi)進(jìn)行電焊作業(yè)（4月24日攝）。新華社記者 朱旭東 攝
精益求精，玉汝于成。張明熟練掌握了手工鎢極氬弧焊、氣焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊等多種焊接方法，“十八般武藝”樣樣精通。
港珠澳大橋、南京大勝關(guān)長江大橋、美國韋拉扎諾海峽大橋……從業(yè)以來，張明先后參與建設(shè)了20余個國內(nèi)外重點(diǎn)工程，先后獲得全國技術(shù)能手、全國五一勞動獎?wù)碌纫幌盗袠s譽(yù)。
談及技術(shù)工人的成長，他堅信“下苦功夫、慢功夫、長功夫，打牢根基才能厚積薄發(fā)”。對于中國焊接、中國制造的實(shí)力，他充滿信心。
張明在中鐵山橋集團(tuán)有限公司車間內(nèi)工作（4月24日攝）。新華社記者 朱旭東 攝
現(xiàn)在，張明正投身于安羅高速黃河特大橋和香山大橋的項(xiàng)目建設(shè)工作中。記者在張明工作的廠房里看到，他手持焊槍，將10毫米粗細(xì)的焊槍頭迫近兩塊鋼板的對接縫，弧光閃爍、焊花飛濺中，兩塊鋼板完美焊接在一起……
他的青春，與焊花共綻放。
