這是深江鐵路珠江口隧道廣州南沙段盾構(gòu)起始點(diǎn)（9月27日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

　　日前，中鐵隧道局建設(shè)者駕駛“大灣區(qū)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，在深江鐵路珠江口隧道南沙段以每天12至16米的速度向虎門方向掘進(jìn)。該隧道全長(zhǎng)13.69公里，海底最大埋深達(dá)115米。

　　深江鐵路建成通車后將把深圳、東莞、廣州、中山、江門這五座大灣區(qū)城市更緊密連接在一起，實(shí)現(xiàn)深圳前海自貿(mào)區(qū)與廣州南沙自貿(mào)區(qū)半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通，助力打造“軌道上的大灣區(qū)”。

　　新華社記者 劉大偉 攝

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