新華社吉隆坡3月13日電 馬來西亞登嘉樓州龍運縣澤利賈村村長卜拉欣最近多了一項“愛好”，沒事總往村子附近一個工地跑。看著一座座橋墩長高一點，他離實現(xiàn)心愿就近一點。
“這些橋墩是為馬來西亞東海岸鐵路（馬東鐵）修建的，修好之后火車可以直接開過龍運河。我們都盼著這一天早點來！”59歲的卜拉欣向記者展示一張標(biāo)有馬東鐵路線的示意圖，眼神里掩飾不住喜悅。
“我們村離車站只有兩公里，我最大的愿望是帶著村民坐上火車去吉隆坡旅游。”他說，通車后，從村子到吉隆坡的時間將大大減少，他可以經(jīng)常去吉隆坡看在那兒工作的孩子。
這是3月6日在馬來西亞彭亨州拍攝的馬來西亞東海岸鐵路（馬東鐵）關(guān)丹隧道施工現(xiàn)場。新華社發(fā)（張紋綜攝）
設(shè)計全長600多公里的馬東鐵被視為連通馬來西亞東西海岸的“路上橋梁”，由中國交通建設(shè)集團有限公司（中國交建）承建，建成后有望帶動馬來西亞東海岸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，并極大改善沿線地區(qū)互聯(lián)互通水平。
中國交建馬東鐵項目副總經(jīng)理葉笑陽向記者介紹，截至今年2月，項目建設(shè)已完成超過40%，進入加速建設(shè)期，計劃于2026年底實現(xiàn)A、B段完工，2027年底C段完工。葉笑陽說，通車后從東海岸的吉蘭丹州到西海岸的雪蘭莪州時間將縮短至四小時，大大方便居民出行，提升物流效率。
3月6日，工人在馬來西亞彭亨州金馬梳的馬來西亞東海岸鐵路（馬東鐵）沿線施工。新華社發(fā)（張紋綜攝）
馬來西亞絲路之友俱樂部慶祝共建“一帶一路”十周年系列活動首站日前在位于吉蘭丹州首府哥打巴魯?shù)鸟R東鐵項目建設(shè)現(xiàn)場舉行，當(dāng)?shù)孛襟w、非政府組織和居民受邀到施工一線，感受這個“一帶一路”標(biāo)志性項目。
中國駐馬來西亞大使館公使唐銳在現(xiàn)場表示，吉蘭丹是中馬共建“一帶一路”標(biāo)志性項目馬東鐵的起點。中方企業(yè)在加緊項目建設(shè)的同時，也積極履行社會責(zé)任，為改善項目沿線老百姓生活作出貢獻。
前來參加活動的賽米是附近巴當(dāng)哈班村村長。他對記者說，中資企業(yè)不僅快速推進項目建設(shè)，還幫村子修路、舉辦足球友誼賽等活動，大家成了好朋友。
他說，馬東鐵項目在建設(shè)期就推動了當(dāng)?shù)匕l(fā)展，很多本地青年在項目工作。村民期待馬東鐵早日通車，幫助農(nóng)產(chǎn)品打開銷路。
這是2022年7月25日在馬來西亞彭亨州淡馬魯縣拍攝的建設(shè)中的馬東鐵項目30號橋（無人機照片）。新華社記者朱煒攝
葉笑陽表示，項目公司為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè)機會，培養(yǎng)鐵路專業(yè)人才，還為3000多家本地合作企業(yè)帶來商機。
吉蘭丹可持續(xù)發(fā)展協(xié)會主席哈菲祖爾·尼扎姆·阿卜杜拉參觀馬東鐵建設(shè)現(xiàn)場后說，希望馬東鐵項目讓當(dāng)?shù)啬贻p人獲得更多學(xué)習(xí)及工作機會，項目通車后將帶動商業(yè)和物流發(fā)展，幫助本地商品和服務(wù)走向全國。（記者：毛鵬飛、汪藝；報道員：梁慧文、祖爾、吳迪；剪輯：梁慧文；編輯：張代蕾、淡然、徐超、俞懋峰、杜靜、馬則剛）
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