新華社克羅地亞科馬爾納7月27日電 “終于迎來了這一天，”吳玉香眼中噙著淚花，語帶哽咽。她說，作為一名大橋建設(shè)者，這是“最盼望的一天”。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日晚，克羅地亞佩列沙茨大橋通車儀式在科馬爾納隆重舉行，克羅地亞總統(tǒng)米拉諾維奇、總理普連科維奇、議長揚(yáng)德羅科維奇等政要，中國駐克羅地亞大使齊前進(jìn)和克各界人士應(yīng)邀出席。
吳玉香回憶說，大橋還在建設(shè)時(shí)，就有不少游客慕名前來拍照留念，因?yàn)檫@座大橋承載了克羅地亞數(shù)代人的企盼和夢想。克總理普連科維奇在致辭中說，大橋通車實(shí)現(xiàn)了將克羅地亞南北領(lǐng)土連為一體的夙愿。
“我在設(shè)想，多年之后，我在大橋邊給我的子孫講述自己參與建設(shè)佩列沙茨大橋的故事時(shí)，我一定是滿懷驕傲和自豪，”大橋建設(shè)項(xiàng)目克籍員工塞爾瑪·昆德森難掩激動，對記者說。
7月26日，在克羅地亞科馬爾納，佩列沙茨大橋通車儀式上的焰火表演。新華社記者李學(xué)軍攝
通車儀式上還舉行了歌舞等文藝節(jié)目表演，焰火表演璀璨絢爛，把現(xiàn)場氣氛推向高潮。不少當(dāng)?shù)鼐用耨{船來到大橋附近海面，音樂、歌聲和歡呼聲響徹小斯通灣。
夢想實(shí)現(xiàn)，總是充滿艱難險(xiǎn)阻。
佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋，橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣，連接該國大陸與佩列沙茨半島。長達(dá)130.6米的鋼管樁需整根一次性打入。橋體14個墩臺中，10個在水中。按建設(shè)者們的總結(jié)，大橋建設(shè)“點(diǎn)雜、面廣、多點(diǎn)開花，純水上作業(yè)、高空作業(yè)疊加，安全風(fēng)險(xiǎn)隱患多，施工組織難度和安全風(fēng)險(xiǎn)較大。”
此外，大橋位于自然保護(hù)區(qū)內(nèi)，施工過程中對海水水質(zhì)和海洋生物保護(hù)要求極高。大橋建設(shè)需符合歐盟橋梁建設(shè)規(guī)范，橋梁鋼結(jié)構(gòu)制作要求達(dá)到歐洲最高的EXC4標(biāo)準(zhǔn)。
這是2019年5月10日航拍的正在施工建設(shè)的克羅地亞佩列沙茨大橋。項(xiàng)目施工方供圖
來自中克兩國的大橋建設(shè)者，齊心協(xié)力，采用智能化、數(shù)字化、裝配化制造工藝，確保橋梁施工精度和進(jìn)度。特別是調(diào)用來自中國的打樁船“雄程一號”，不僅滿足了一次性吊打鋼管樁的要求，更在施工過程中創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)吊打最長鋼管樁世界紀(jì)錄。中方公司還先后與18家歐盟境內(nèi)設(shè)計(jì)咨詢類企業(yè)、45家歐盟境內(nèi)施工企業(yè)及112家來自克羅地亞、德國、波蘭等國的供應(yīng)商等開展合作，為項(xiàng)目順利實(shí)施提供強(qiáng)有力保障。
大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人謝井麗告訴記者，大橋順利通車，離不開兩國建設(shè)者的共同努力和付出。特別是許多中方員工，遠(yuǎn)隔重洋，春節(jié)也難以與家人團(tuán)聚；新婚燕爾，便辭別妻子投身大橋建設(shè)……優(yōu)秀精干的建設(shè)團(tuán)隊(duì)是大橋順利竣工的可靠保證。
普連科維奇說，克羅地亞完成了一項(xiàng)全國性的、戰(zhàn)略性、超越黨派的工程。通過佩列沙茨大橋，克羅地亞和中國也緊緊聯(lián)系到了一起。
齊前進(jìn)大使近日在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)說，佩列沙茨大橋是中克共建“一帶一路”和中國—中東歐國家合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中方在克羅地亞承建的最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。今年是中克建交30周年，大橋順利通車將為中克、中歐合作樹立新的典范，必將進(jìn)一步深化中克政治互信，加強(qiáng)雙方發(fā)展戰(zhàn)略對接，擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)等各領(lǐng)域合作，推動中克全面合作伙伴關(guān)系邁上新臺階。（記者：李學(xué)軍、石中玉；報(bào)道員：內(nèi)馬尼亞·恰布里奇；剪輯：孫碩；編輯：馬驍、王玉玨）
