今年恰逢共建“一帶一路”倡議提出十周年。從東非第一條電氣化鐵路亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路（亞吉鐵路）到區(qū)域互聯(lián)互通“大動脈”蒙巴薩-內(nèi)羅畢鐵路（蒙內(nèi)鐵路），從實(shí)現(xiàn)老撾從“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”夢想的中國-老撾鐵路（中老鐵路）到實(shí)現(xiàn)東南亞“最快速度”的雅萬高鐵，共建“一帶一路”倡議提出10年來，中國鐵路建設(shè)者們鋪筑發(fā)展振興路，譜寫友誼新篇章，將和平、發(fā)展、合作、共贏的理念撒播到世界各地，共建“一帶一路”成為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體理念的生動實(shí)踐。

　　這是2023年9月30日在印度尼西亞普哇加達(dá)拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組（無人機(jī)照片）。雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路，是中印尼兩國高度關(guān)注的共建“一帶一路”旗艦項(xiàng)目。

　　新華社記者 徐欽 攝

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