8月8日，建設者在包銀高鐵跨白彥花鐵路專用線特大橋箱梁架設施工現場作業。
當日，由中鐵上海工程局承建的包（頭）銀（川）高鐵跨白彥花鐵路專用線特大橋箱梁架設任務完成，標志著包銀高鐵巴彥淖爾段首座跨鐵路專用線特大橋主體工程結束。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公里，計劃2025年建成通車。
新華社發（王正攝）
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【責任編輯:王雪
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8月8日，建設者在包銀高鐵跨白彥花鐵路專用線特大橋箱梁架設施工現場作業。
當日，由中鐵上海工程局承建的包（頭）銀（川）高鐵跨白彥花鐵路專用線特大橋箱梁架設任務完成，標志著包銀高鐵巴彥淖爾段首座跨鐵路專用線特大橋主體工程結束。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公里，計劃2025年建成通車。
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