烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段穿越騰格里沙漠的18公里高速公路旁的草方格固沙區(qū)及防護(hù)林帶（7月21日攝，無人機(jī)照片）。寧夏中衛(wèi)市是草方格沙障的起源地，該技術(shù)由中國科學(xué)院沙坡頭沙漠研究試驗(yàn)站同中衛(wèi)鐵路固沙林場(chǎng)職工、當(dāng)?shù)厝罕娊?jīng)過多年的探索和實(shí)踐總結(jié)而成。

　　寧夏中衛(wèi)市是歷史上風(fēng)沙災(zāi)害最為嚴(yán)重的地區(qū)之一。上世紀(jì)50年代初，騰格里沙漠距中衛(wèi)城區(qū)僅4-5公里，沙漠周邊村莊經(jīng)常受到風(fēng)沙侵害，黃沙掩埋農(nóng)田、侵蝕黃河。

　　經(jīng)過70年的艱苦奮斗，中衛(wèi)市通過建設(shè)生態(tài)防護(hù)林、生態(tài)經(jīng)濟(jì)林，發(fā)展特色農(nóng)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、沙漠旅游業(yè)等，實(shí)現(xiàn)了“綠進(jìn)沙退”的重大轉(zhuǎn)變，已治理沙漠150萬畝，使騰格里沙漠后退了25公里。治理區(qū)天然植物由25種增加到453種，植被覆蓋率由原來不足1%上升到42%。

　　新華社記者 王鵬 攝

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