在鐵路合肥貨運中心合肥北站物流基地，吊車司機將中歐班列集裝箱吊運到列車上（4月27日，無人機照片）。

　　尚志雄是中國鐵路上海局集團有限公司合肥機務段的一名電力機車司機，“95后”的他已有兩年多的中歐班列值乘經(jīng)驗。

　　春節(jié)過后，由合肥始發(fā)的中歐班列班次越來越密。滿載著家用電器、電子元器件、汽車零部件等貨物的班列從鐵路合肥貨運中心合肥北站物流基地駛出，經(jīng)合肥東站編組啟程，駛向萬里之外的歐洲。能夠值乘中歐班列，尚志雄倍感自豪。

　　盡管負責值乘中歐班列，但尚志雄并沒有機會駕駛班列駛出國門。尚志雄告訴記者，中歐班列路途遙遠，由所經(jīng)各鐵路部門的機車和司機接力前行。每段行程配有兩個人，司機負責駕駛，副司機輔助瞭望和確認各種信號。

　　尚志雄和24歲的副司機田錦波此次值乘的中歐班列，目的地是位于河南省的信陽北站，他們在那里交出“第一棒”。“我們駕駛列車跑過的這段路，雖然不是很長，我們一定要把第一棒跑好。”尚志雄說。

　　新華社記者 劉軍喜 攝

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