8月9日， “紅軌”試驗(yàn)線列車懸浮在藍(lán)色軌道下方行駛（無人機(jī)照片）。

　　當(dāng)日，國內(nèi)首條稀土永磁磁浮軌道交通工程試驗(yàn)線——“紅軌”，在江西興國縣正式竣工，并實(shí)現(xiàn)將稀土永磁磁浮技術(shù)與空軌技術(shù)結(jié)合，建成中低速、中低運(yùn)量的新制式軌道交通系統(tǒng)。

　　“紅軌”試驗(yàn)線由江西理工大學(xué)牽頭，與江西興國縣人民政府聯(lián)合中鐵六院、中鐵工業(yè)、國家稀土功能材料創(chuàng)新中心等單位共同完成。正線全長約800米，均為鋼構(gòu)高架線，磁浮列車采用2車編組，載客能力為座席32個、定員88人，最高設(shè)計運(yùn)行速度為80公里每小時。

　　新華社記者 胡晨歡 攝

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